Skip to content

Ремонт датчика парктроника своими руками

Ремонт датчика парктроника своими руками

Ремонт датчика парктроника своими руками. ВАЖНО! Для того, что бы сохранить статью в. 3/1/ · Ремонт датчика парковки своими Ремонт датчика парковки своими силами. Неисправности и их устранение или же ремонт парктроника своими руками датчика. Ремонт парктроника в Минске недорого. Ремонт парктроника своими руками. датчика. 9/5/ · Замена датчиков парктроника своими Быстрый переход Своими руками ремонт датчика.

Ситуация напоминает анекдот: Я хотела сверху, а он хотел стоя. Я хотела стоя, а он хотел на боку. Потом пришел муж и перетра переиграл все по-своему…. Как демонтировал датчик из авто, напишу в конце, лучше начну непосредственно с его ремонта. Чтобы не загромождать блог лишней писаниной и фотографиями — сделал коллажи по несколько фоток и небольшое пояснение к ним.

Выявить неисправность датчика или самого блока управления не составляет большого труда — поменял местами разъемы датчиков, включил зажигание, задний ход, сымитировал препятствие каждому датчику по отдельности. Предполагаю, что этот этап понятен. Зеленые стрелки указывают те места, где необходимо отверткой с тонким жалом поддеть крышку и вытащить её. Места защелок крышки могут отломаться красные стрелки , но это не смертельно.

Сдвигаем крышку. Этой же отверткой аккуратно выковыриваем герметик до стопорного кольца и карандашной стеркой выдавливаем через отверстие корпуса алюминиевый стакан с проводом.

Причины неисправностей

Отпаиваем экранированный соединительный кабель. На всякий пожарный необходимо проверить при помощи тестера целостность центрального провода и экрана первая вероятность неисправности. Прогреваем паяльником переходную плату, освобождаем от проводников, извлекаем из стакана. Так же удалить стопорное кольцо. На стопорном кольце в несколько витков намотан проводок, одним концом идущий через переходную плату на экран окисление витков проводочка — вторая вероятность неисправности.

Далее продолжаем удалять остатки герметика, извлекаем диск толщиной 3 мм, изготовленный из пробкового дерева если его повредить — можно сделать из винной пробки , и прокладку из нетканого материала. На донышке стакана приклеен пьезокристалл, который выполняет функцию приемо-излучателя ультразвука качество пайки провода к кристаллу — третья вероятность неисправности. И последняя вероятность — убитый кристалл, которого оживить не реально.

Визуально проводник к кристаллу припаян нормально, трогать его не будем. Вычистить из стакана остатки герметика, зачистить мелкой наждачкой стопорное кольцо, облудить проводок и переходную плату. Поставить на место стопорное кольцо, предварительно намотав на него витков проводочка. Облудить кончик лакированного проводника, который будет припаян к переходной плате.

Чтобы не сломать провод во время зачистки от лака, я его буду лудить в таблетке аспирина показан красной стрелкой , он прекрасно разрушает лакированную изоляцию. Ставим на место диск из нетканого материала, потом — пробку.

Чтобы не повредить центральный проводник, не надо с него удалять остатки герметика. Экран соединительного кабеля жестковат для этой конструкции, поэтому делю его на две части, одну лужу припоем….

Пошаговая инструкция ремонта парктроника и замены датчика своими руками

Припаиваю к переходнику экранированный соединительный кабель центральная жила кабеля идет к кристаллу. Ну и как бы все — ремонт закончен. До обратной заливки герметика необходимо проверить работоспособность датчика. Чтобы не оторвать проводки, изолентой примотать к корпусу кабель. Когда готовил материал, случайно удалил фотографии расположения блока управления, который находится под накладкой с правой стороны около барабана ремня безопасности.

Это не принципиально, так как этот блок может находиться где угодно, лишь бы позволяла длина кабеля от датчиков.

Определение причины поломки парковочного радара и его ремонт

Привязываем извлеченный из блока управления разъем от кабеля датчика прочной капроновой нитью. Для удобства демонтажа, извлекаем не более того из посадочных мест остальные датчики. Вытягиваем за нитку, постепенно, плавно, чтобы не оборвать нить. Пока будет ремонтироваться датчик, прозрачным скотчем необходимо залепить отверстие с выходящей из него нитью.

После удаления скотча остаются клеевые остатки, которые я убрал уайтспиритом. Значит умер кристалл.

Можно ли прописать ребенка к отцу без его согласия

Без вариантов. Можно было найти генератор и осциллограф. Но я уже стал ленивый, пошел более легким путем — из Китая заказать, это долго ждать, нашел в Беларуси интернет-магазин, которые мне через два дня доставил посылку с датчиками и еще с разными вкусностями.

Но это будет другая история.

Ремонт датчика парктроника своими руками

Два новых датчика. Один про запас. Цена не кусается, 60 белорусских рублей около четырех зеленых вражеских рублей за штуку. Может кому-то не по душе моя запись смотри анекдот выше или когда собаке делать нечего… , но для общего развития она будет не лишней.

Парктроник или же парковочный радар — это небольшое устройство, которое не только облегчает парковку авто. Оно также обеспечивает безопасность на дороге, сигнализируя о слишком близком нахождении какого-то препятствия или другой машины. И если в автомобиле сломался либо же просто не работает парктроник, то для неопытных водителей, а также тех, кто привык к его постоянным подсказкам, это может стать настоящей проблемой.

Определить, что перестал работать парктроник достаточно просто. Если в автомобиле парковочный радар установлен с завода, то на приборной панели есть индикатор, который укажет, что он поломался. А вот если вы устанавливали акустическую парковочную систему самостоятельно, то чтобы выявить поломку следует понаблюдать за его работой. Он или же будет постоянно молчать, пока вы во что-нибудь не врежетесь, либо же будет постоянно подавать сигналы о несуществующих препятствиях. А вот распознать, что именно вышло из строя уже немного сложнее.

Неисправности парктроника зачастую связаны с выходом из строя одного из его элементов. Акустическая парковочная система состоит из нескольких важных составляющих. Достаточно нечасто из строя выходит именно этот элемент. Как проверить работоспособность электронного блока управления?

Ремонт датчика парктроника своими руками

Необходимо сначала его отсоединить. Потом к выводам следует приложить клеммы омметра. Если омметр ничего не показывает, то причина неисправности кроется как раз в электронном блоке управления.

Зте блейд аф3 как настроить смс

Если вы не электрик и не имеете достаточного опыта работы с такими механизмами ремонт парктроника своими руками лучше не делать. Здесь стоит обратиться к специалистам. Неправильная настройка блока управления также может быть одной из причин почему не работает парковочный радар.

Если блок управления настроен на большую чувствительность, парковочный радар будет реагировать даже на несуществующие препятствия. Или же обратная ситуация, он не замечает существующие препятствия.

  • Как подключить насос помпа моющего пылесоса
  • Это может свидетельствовать о слишком низкой чувствительности. И в том, и в другом случае необходимо перенастроить парковочный радар.

  • Как настроить клапана на альфе
  • Устройства индикации: монитор на него передаются данные относительно наличия препятствий и расстояния к ним и система звукового оповещения она издаёт предупреждающие сигналы.

    Эти элементы выходят из строя реже всего, так как работают они в наиболее щадящих условиях, внутри автомобиля. Датчики или металлизированные пластины — передаточные устройства, которые определяют наличие препятствий рядом.

    В автомобиле их может быть от 2, 4, 6 или даже 8. Наиболее часто ставятся 4 или 6. Если 4, то все они устанавливаются на задний бампер. В случае если установлено 6, то 4 из них на заднем, а 2 на переднем бампере. Последний вариант позволяет контролировать не только пространство позади автомобиля, но и спереди.

    Принцип работы передаточного устройства очень простой. Он подаёт ультразвуковые сигналы, которые при попадании на препятствие возвращаться обратно. Система считывает время движения туда-обратно сигнала, таким образом рассчитывая расстояние до помехи. Монитор парктроника реже выходит из строя, чем остальные элементы, так как находится внутри машины. Датчики наиболее часто выходят из строя, ведь именно они больше всего подвержены воздействию внешней среды.

    Ремонтируем датчик движения своими руками — Сайт об электрике

    Устанавливаются они на бампер машины, и соответственно на них может попадать грязь, снег или вода. Как определить, что не работает датчик парктроника? Достаточно просто. Следует завести машину и прикоснуться пальцем к датчику. Исправный всегда слегка вибрирует, а если к нему прикоснутся, то должен издавать треск. Если же такого не было обнаружено, то причина именно в нём.

    Но прежде чем ехать в автомастерскую, можно попытаться осуществить ремонт датчика парктроника своими руками. Первое что надо сделать — это очистить, просушить его. Если после этих манипуляций система не заработала, то возможно причина поломки кроется в мембране.

  • Как поставить пароль на системный диск в windows 8
  • Для того чтобы выявить неисправность мембраны, следует вскрыть датчик. Если она неисправна — её необходимо заменить. Однако собственноручно менять мембрану не рекомендуется, лучше доверить это автомеханику. Но иногда случается другая ситуация, в датчик попал камешек, который вывел его из строя.

    Ремонт датчика парктроника своими руками

    В таких случаях ремонт датчика парктроника уже невозможен, его нужно только менять. Если на машине стоят металлизированные пластины, то о полном выходе из строя и необходимости их замены будет свидетельствовать наличие любых внешних повреждений.

    Как заменить датчик или пластину? Следует купить в магазине запчастей подходящее по размеру, техническим параметрам устройство и вмонтировать на место сломанных.